国产精品爽爽久久久久久蜜臀丨色噜噜国产精品视频一区二区丨国产99视频精品专区丨射射综合网丨在线视频 亚太 国产 欧美 一区二区丨中文精品久久久久人妻不卡丨91精品美女丨在线欧美 精品 第1页丨аⅴ资源中文在线天堂丨超薄肉色丝袜一二三四丨精品伊人久久大线蕉色首页丨九九九久久久精品丨久久春色丨亚洲一区av无码专区在线观看丨亚洲aⅴ无码专区在线观看春色丨日韩精品一区二区在线观看丨久久人妻av一区二区软件丨91视频3p丨特级黄色毛片视频丨白丝乳交内射一二三区

魏橋投資幾內(nèi)亞鋁土礦：從非洲到中國(guó)

更新時(shí)間：2019-11-04 17:25 瀏覽次數(shù)：14155 | 文字大小：大 中 小

　　2019年5月6日，一艘滿(mǎn)載著26萬(wàn)噸鋁礬土的“獵戶(hù)座”號(hào)大型貨輪，到達(dá)煙臺(tái)港并在此卸船。這艘駛自幾內(nèi)亞博凱港的全球首艘30萬(wàn)噸級(jí)鋁礬土船，也是迄今全球的鋁礬土船。接下來(lái)，這些鋁土將作為原材料，被運(yùn)送至魏橋的氧化鋁生產(chǎn)工廠。

　　來(lái)自幾內(nèi)亞博凱地區(qū)的這些鋁土礦，從2015年投產(chǎn)至今，每年的出貨量不斷增加，運(yùn)輸船只的載重也隨之不斷增加，幾內(nèi)亞也一躍成為中國(guó)的鋁土礦進(jìn)口來(lái)源國(guó)。根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年1月，中國(guó)鋁土礦進(jìn)口量達(dá)789萬(wàn)噸，其中，來(lái)自幾內(nèi)亞的鋁土礦進(jìn)口量達(dá)426萬(wàn)噸，比重高達(dá)54%。

　　直到現(xiàn)在，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)張波回憶起當(dāng)初開(kāi)發(fā)幾內(nèi)亞鋁土礦項(xiàng)目，依然感慨當(dāng)時(shí)的狀況“太難了”。

　　2014年初，由3個(gè)國(guó)家4家公司組成的跨國(guó)組織——“贏聯(lián)盟”，開(kāi)始了構(gòu)建煙臺(tái)港連接非洲博凱港的航線計(jì)劃。這是一個(gè)由山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)、中國(guó)煙臺(tái)港集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS(法國(guó)在幾內(nèi)亞投資企業(yè))、新加坡韋立國(guó)際集團(tuán)4家企業(yè)組成的聯(lián)合體。其中，韋立主要負(fù)責(zé)物流駁運(yùn)，煙臺(tái)港集團(tuán)主要作為項(xiàng)目的基建建設(shè)方，它們希望建設(shè)一條年運(yùn)輸量在1000-3000萬(wàn)噸的國(guó)際鋁礬土航線，以連接起中國(guó)與這個(gè)全球的鋁土礦開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

　　工期設(shè)計(jì)得很短。根據(jù)煙臺(tái)港集團(tuán)總裁紀(jì)少波的追憶，這大大超乎了幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴當(dāng)時(shí)的預(yù)料。此后，幾百名來(lái)自中國(guó)的施工團(tuán)隊(duì)來(lái)到幾內(nèi)亞，用了4個(gè)月的時(shí)間，建設(shè)起內(nèi)河碼頭、運(yùn)河駁船隊(duì)和海上裝船系統(tǒng)。

　　快干快上的魏橋鋁土礦項(xiàng)目，成了幾內(nèi)亞外國(guó)投資的一個(gè)標(biāo)桿，既解決了中國(guó)企業(yè)對(duì)原材料的迫切需求，也為當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)益處，被幾內(nèi)亞政府高度認(rèn)可。

　　2018年底，在此前合作的基礎(chǔ)上，幾內(nèi)亞政府與贏聯(lián)盟簽署了一份《礦業(yè)協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，幾內(nèi)亞政府授予贏聯(lián)盟SantouII和Houda兩個(gè)新的鋁土礦區(qū)塊的特許采礦證。贏聯(lián)盟計(jì)劃2022年開(kāi)始投產(chǎn)出礦，計(jì)劃第一期年出產(chǎn)鋁土礦2000萬(wàn)噸。除了鐵路之外，根據(jù)協(xié)議，贏聯(lián)盟還將投資建設(shè)一家氧化鋁廠和配套的燃煤火電廠。

　　在10月19日舉辦的跨國(guó)公司青島峰會(huì)上，魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)張波向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)透露，幾內(nèi)亞鋁土礦二期工程正穩(wěn)步推進(jìn)，與此同時(shí)，幾內(nèi)亞鐵路項(xiàng)目和氧化鋁廠項(xiàng)目也在有條不紊的進(jìn)行中。

　　而在魏橋之外，更多的中國(guó)企業(yè)已經(jīng)在近兩年先后去往幾內(nèi)亞，對(duì)這塊“鋁礬土王國(guó)”展開(kāi)競(jìng)逐之旅。

　　1000萬(wàn)元的紅包

　　作為幾內(nèi)亞項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施施工方，煙臺(tái)港集團(tuán)有限公司總裁紀(jì)少波見(jiàn)證并參與了這條航線的從無(wú)到有。不過(guò)，談及當(dāng)初在幾內(nèi)亞的那幾個(gè)月，張波借用時(shí)下網(wǎng)絡(luò)流行的說(shuō)法：“我們太難了”。

　　幾內(nèi)亞鋁礬土開(kāi)采項(xiàng)目，從碼頭奠基到出礦裝船，只用了不到4個(gè)月時(shí)間，比原計(jì)劃提前4個(gè)月完工。“其間夾雜了太多的艱辛和不容易。”張波說(shuō)。

　　2014年12月23日，贏聯(lián)盟港口有限公司在幾內(nèi)亞注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為10億幾內(nèi)亞法郎。合資公司負(fù)責(zé)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)幾內(nèi)亞博凱內(nèi)港碼頭及其配套設(shè)施。2015年伊始，幾內(nèi)亞項(xiàng)目進(jìn)入籌備、建設(shè)階段。春節(jié)期間，煙臺(tái)港即派出項(xiàng)目建設(shè)先遣小組。4月以后，由施工、監(jiān)理、測(cè)量等各崗位人員組成的建設(shè)者陸續(xù)遠(yuǎn)赴幾內(nèi)亞，人數(shù)最多時(shí)，在幾內(nèi)亞博凱河港碼頭建設(shè)工地和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的中國(guó)員工有近300人。

　　事實(shí)上，2014年施工隊(duì)進(jìn)入幾內(nèi)亞時(shí)，正值該國(guó)處于抗擊埃博拉疫情最困難的時(shí)期。直到2015年12月幾內(nèi)亞結(jié)束埃博拉疫情，該項(xiàng)目從探礦、基建施工到出礦，都是在這一時(shí)期完成。期間，多數(shù)外國(guó)投資者均因疫情暫停項(xiàng)目、并撤離外籍員工。

　　紀(jì)少波向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)回憶稱(chēng)：“在那工作的魏橋的開(kāi)礦人員，韋立的駁運(yùn)船隊(duì)，還有我們煙臺(tái)港的建設(shè)者，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，50%左右的人員都得了瘧疾。”

　　盡管如此，紀(jì)少波稱(chēng)，各司其職的中國(guó)開(kāi)拓者們依然加班加點(diǎn)：魏橋開(kāi)礦的人員，韋立的駁運(yùn)和開(kāi)礦的人員，“天一亮就在山上，天一亮就在水下”。

　　2015年3月11號(hào)，幾內(nèi)亞項(xiàng)目開(kāi)工，幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴到現(xiàn)場(chǎng)剪彩。彼時(shí)項(xiàng)目組已經(jīng)決定，要做到7月20號(hào)時(shí)簡(jiǎn)易投產(chǎn)。這令孔戴吃驚。紀(jì)少波稱(chēng)，這位總統(tǒng)很難相信，一百多天就可以完成這么大的一個(gè)項(xiàng)目。

　　作為彼時(shí)魏橋集團(tuán)的負(fù)責(zé)人，張波對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度頗為憂(yōu)心，他希望能夠按照計(jì)劃如期完成。他拿不出更好的辦法，來(lái)請(qǐng)煙臺(tái)港的建設(shè)者們加快建設(shè)速度。“當(dāng)時(shí)很粗淺的，就是想，國(guó)企員工是拿死工資，我個(gè)人拿出獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)他們。激勵(lì)到了，效率也會(huì)有了。”張波說(shuō)，“當(dāng)時(shí)我提出來(lái)，如果能夠在7月20號(hào)啟用碼頭，我個(gè)人拿1000萬(wàn)現(xiàn)金，獎(jiǎng)勵(lì)我們煙臺(tái)港在幾內(nèi)亞的建設(shè)者，并且要求煙臺(tái)港開(kāi)黨委會(huì)研究，一定要允許前方的這些建設(shè)者們可以拿這個(gè)獎(jiǎng)。”

　　張波表示，后來(lái)的結(jié)果使他感到慚愧，項(xiàng)目在四個(gè)月后如期完成，但煙臺(tái)港的項(xiàng)目組最終沒(méi)有接受這份可觀的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

　　2015年7月20號(hào)，博凱港運(yùn)往煙臺(tái)的第一船鋁土礦裝貨，幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴再次來(lái)到來(lái)現(xiàn)場(chǎng)。在裝船儀式上，這位總統(tǒng)盛贊了這一項(xiàng)目展現(xiàn)出的“中國(guó)速度”。

　　2015年12月15日，韋立集團(tuán)“信心號(hào)”滿(mǎn)載著18萬(wàn)噸幾內(nèi)亞鋁土礦，駛進(jìn)了煙臺(tái)港。彼時(shí)的濱州市市長(zhǎng)，煙臺(tái)市市長(zhǎng)，魏橋集團(tuán)創(chuàng)始人張士平，以及遠(yuǎn)道而來(lái)的幾內(nèi)亞共和國(guó)國(guó)務(wù)部長(zhǎng)兼總統(tǒng)府投資顧問(wèn)易卜拉辛瑪·卡索里·福法納，一起見(jiàn)證了“信心號(hào)”進(jìn)港的場(chǎng)面。

　　這條船歷時(shí)1個(gè)多月，歷經(jīng)1萬(wàn)1千多海里，從幾內(nèi)亞，途經(jīng)大西洋、印度洋、太平洋，南海、渤海，最終抵達(dá)煙臺(tái)。船上的鋁礬土緊接著轉(zhuǎn)運(yùn)至濱州港碼頭，直接送入魏橋的氧化鋁生產(chǎn)工廠。

　　韋立國(guó)際集團(tuán)總裁、同時(shí)擔(dān)任贏聯(lián)盟總指揮的孫修順認(rèn)為，幾內(nèi)亞鋁土礦項(xiàng)目取得的業(yè)績(jī)，很重要的一點(diǎn)，在于股東之間的合作理念——股東是在尊重包容協(xié)作發(fā)展的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造了今天的成果。

　　孫修順說(shuō)，項(xiàng)目上的一個(gè)挑戰(zhàn)，是怎么能夠打造一個(gè)本地化的有向心力的團(tuán)隊(duì)。因此在這五年的時(shí)間內(nèi)，股東之間在不斷磨合和探討當(dāng)?shù)貑T工的管理。

　　“我們創(chuàng)造了這樣的一種理念，不管來(lái)自哪里的員工，一定是尊重，員工之間、同事之間要交流，人與人之間要團(tuán)結(jié)，最終打造了目前幾內(nèi)亞近1萬(wàn)名員工基本和諧的生產(chǎn)局面。我認(rèn)為這五年我們的成就不是運(yùn)回中國(guó)的1億2000萬(wàn)噸鋁土礦，而是我們打造的1萬(wàn)名本地員工的向心力。”孫修順表示。

　　逐鹿鋁礬土王國(guó)

　　魏橋的鋁土礦項(xiàng)目，使得幾內(nèi)亞一躍成為對(duì)華的鋁土礦來(lái)源國(guó)。2015年，魏橋通過(guò)贏聯(lián)盟進(jìn)口的博凱礦區(qū)鋁土礦大約100萬(wàn)噸，2016年上升到1150萬(wàn)噸，2017年達(dá)到3150萬(wàn)噸，2018年4200萬(wàn)噸。從2015年至今，通過(guò)博凱港至煙臺(tái)港這條航線，“贏聯(lián)盟”總計(jì)運(yùn)回了1億2000萬(wàn)噸鋁土礦。

　　幾內(nèi)亞地礦部長(zhǎng)馬加蘇巴在今年3月表示，贏聯(lián)盟自2014年進(jìn)入幾內(nèi)亞市場(chǎng)以來(lái)，在基礎(chǔ)設(shè)施方面已經(jīng)累計(jì)投資了10億美元，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位9000多個(gè)，間接就業(yè)崗位幾萬(wàn)個(gè)，對(duì)幾內(nèi)亞的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)很大。

　　近年來(lái)，伴隨幾內(nèi)亞鋁土礦開(kāi)采進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道，其鋁土礦產(chǎn)量在短短的幾年時(shí)間內(nèi)從2000萬(wàn)噸提高到6000萬(wàn)噸。2018年，幾內(nèi)亞出產(chǎn)鋁土礦6000萬(wàn)噸，一躍成為世界第三大鋁土礦出產(chǎn)國(guó)，排在澳大利亞和中國(guó)之后。

　　整個(gè)中國(guó)從幾內(nèi)亞進(jìn)口的鋁土礦日益增加，幾內(nèi)亞的鋁礦與中國(guó)國(guó)內(nèi)的聯(lián)系也變得更加緊密。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2009-2018年，我國(guó)氧化鋁產(chǎn)量從2380萬(wàn)噸增至7068萬(wàn)噸，但對(duì)鋁土礦消費(fèi)量則從5590萬(wàn)噸增長(zhǎng)至1.7億噸左右，增幅超過(guò)200%。但2018年國(guó)內(nèi)鋁土礦產(chǎn)量?jī)H約7000萬(wàn)噸，缺口達(dá)1億噸，進(jìn)口依存度接近60%。

　　業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，伴隨國(guó)內(nèi)環(huán)保、安全生產(chǎn)監(jiān)管力度在近幾年的加大，違規(guī)采礦被叫停，部分達(dá)標(biāo)礦山則實(shí)行地下開(kāi)采，成本上升，使得鋁的生產(chǎn)成本不斷提高，一些地方的氧化鋁工廠則開(kāi)始改造生產(chǎn)線，以使用進(jìn)口鋁土礦。2019年，進(jìn)口鋁土礦同比大增，1-4月鋁土礦進(jìn)口量約3560萬(wàn)噸，比去年同期增加超過(guò)35%。

　　作為全球鋁土資源稟賦最好的國(guó)家之一，幾內(nèi)亞也成了眾多中國(guó)鋁企的逐鹿之地。事實(shí)上，早在贏聯(lián)盟之前，幾內(nèi)亞的鋁土礦就有了中國(guó)企業(yè)的身影，只不過(guò)，伴隨著全球礦業(yè)周期的復(fù)蘇以及中國(guó)持續(xù)強(qiáng)勁的需求，中國(guó)企業(yè)在近兩年才真正扎堆去往幾內(nèi)亞。

　　2017年10月，幾內(nèi)亞政府批準(zhǔn)中國(guó)特變電工集團(tuán)28億美元的投資，在幾內(nèi)亞開(kāi)采鋁土礦，建設(shè)氧化鋁廠與電解鋁廠。

　　2018年5月，中國(guó)鋁業(yè)發(fā)布公告稱(chēng)，其香港子公司計(jì)劃向位于幾內(nèi)亞的Boffa鋁土礦項(xiàng)目投資不超過(guò)1.64億美元，該項(xiàng)目建設(shè)投資總額約7.06億美元。

　　2018年11月，河南國(guó)際、遼寧忠旺集團(tuán)、伊電控股集團(tuán)簽署了框架合作協(xié)議，擬通過(guò)對(duì)河南國(guó)際礦業(yè)增資方式，三方共同投資實(shí)施幾內(nèi)亞鋁土礦開(kāi)發(fā)。在此之前多年，后者已經(jīng)獲得幾內(nèi)亞博凱地區(qū)鋁土礦項(xiàng)目特許開(kāi)采權(quán)。

　　同期，中國(guó)淄博潤(rùn)迪鋁業(yè)有限公司獲得兩處幾內(nèi)亞政府頒發(fā)的鋁土礦特許采礦權(quán)，有限期25年。

　　“鋁礬土王國(guó)”幾內(nèi)亞因中國(guó)資源布局者的加入愈顯熱鬧。除去中國(guó)企業(yè)的身影，截至目前，在幾內(nèi)亞開(kāi)采鋁土礦的外國(guó)礦企還囊括了俄羅斯鋁業(yè)（RUSAL）、阿聯(lián)酋環(huán)球鋁業(yè)（EGA）、美國(guó)鋁業(yè)（ALCOA）、英國(guó)AluferMining等公司。

　　業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，幾內(nèi)亞鋁土礦開(kāi)采活動(dòng)曾經(jīng)長(zhǎng)期控制在美鋁、俄鋁等跨國(guó)鋁業(yè)公司手中，但隨著近年來(lái)魏橋、中鋁等中國(guó)公司的加入，幾內(nèi)亞鋁土礦開(kāi)采格局開(kāi)始發(fā)生變化。

　　同時(shí)，幾內(nèi)亞國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也因鋁土礦而發(fā)生變化。商務(wù)部研究院西亞非洲所副所長(zhǎng)武芳認(rèn)為，對(duì)幾內(nèi)亞來(lái)講，中國(guó)通過(guò)輸送適用的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等服務(wù)，助推了非洲國(guó)家加入到全球化的生產(chǎn)分工網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)增加價(jià)值，助推非洲向全球化更高端產(chǎn)業(yè)邁進(jìn)、轉(zhuǎn)移。

　　幾內(nèi)亞能源部長(zhǎng)CheickTalibySylla在今年4月對(duì)外表示，預(yù)計(jì)未來(lái)6年，幾內(nèi)亞的能源產(chǎn)能將提高近四倍，而這些電能的功用之一，就是推動(dòng)礦業(yè)公司在當(dāng)?shù)卣归_(kāi)鋁土礦的冶煉。目前，包括魏橋集團(tuán)在內(nèi)，多家中國(guó)公司已經(jīng)在幾內(nèi)亞開(kāi)展了鋁土礦冶煉項(xiàng)目的建設(shè)。